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JM-11型煤礦斜巷絞車(chē)AI智能視頻識別監控系統

創(chuàng )建時(shí)間： 2024-01-12

系統功能：

礦井斜巷絞車(chē)軌道運輸是礦井安全隱患頻繁發(fā)生的地點(diǎn)，系統采用分布式視頻，為絞車(chē)司機提供視頻圖像，能夠直觀(guān)的看到現場(chǎng)的實(shí)際情況，同時(shí)利用最新的視頻AI智能識別技術(shù)和機器學(xué)習技術(shù)，對各車(chē)場(chǎng)設備狀態(tài)和工作環(huán)境進(jìn)行智能識別，對各車(chē)場(chǎng)道岔密貼、擋車(chē)欄、行車(chē)情況、人員進(jìn)出斜巷等進(jìn)行實(shí)時(shí)識別，并可以統計斜巷中的人員數量，做到行車(chē)不行人，行人不行車(chē)，能夠讓司機隨時(shí)了解人員及設備情況，以便及時(shí)做出反應，為安全運行提供技術(shù)保障。

系統結構：

系統主要由礦用隔爆兼本安型計算機、斜巷AI智能識別監控軟件、礦用數字高清攝像儀、AI智能識別高速攝像儀、補光燈和工業(yè)環(huán)網(wǎng)等部分組成。

系統特色：

1、隱患識別
對斜巷的各種不安全狀態(tài)、設備的異常情況、環(huán)境的不安全因素進(jìn)行識別?？蓪?shí)現擋車(chē)欄狀態(tài)識別及報警，可避免由于擋車(chē)欄不到位引發(fā)的事故?？勺R別鋼絲繩、礦車(chē)等的異常并報警。
2、道岔密貼檢測
采用AI智能識別高速攝像儀，可以實(shí)時(shí)識別道岔密貼情況，當尖軌、基本軌間夾有異物或尖軌變形等原因，導致基本軌間和尖軌的間隙變大，影響行車(chē)安全時(shí)，能自動(dòng)報警。
3、人員檢測統計
可以實(shí)時(shí)檢測人員，跟蹤人員運動(dòng)軌跡，統計人員進(jìn)出斜巷的情況，累計出斜巷內的人員數量，及時(shí)提醒絞車(chē)司機。
4、語(yǔ)音對講
攝像儀集成音頻功能，能自動(dòng)播放報警語(yǔ)音，現場(chǎng)人員能和絞車(chē)司機進(jìn)行對講通話(huà)，絞車(chē)司機也能喊話(huà)進(jìn)行警告。
5、數據上傳
斜巷的視頻圖像、識別報警狀態(tài)等可以通過(guò)工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)實(shí)時(shí)傳輸到地面煤礦AI智能視頻識別監控系統軟件平臺進(jìn)行統一監管。

系統組成：